Mit der Taufe der neuen Schnellfähre „Inselexpress 3“ mit einer Kapazität von 54 Passagieren hat die AG Reederei Norden-Frisia am 15. Juni 2026 in Norddeich ein weiteres Schiff offiziell in Dienst gestellt. Taufpatin Katrin Bakker, Mitglied des Aufsichtsrats der Reederei, gab dem Neubau seinen Namen. Die dritte Expressfähre soll die Anbindung der Insel Juist an das Festland weiter verbessern und das bestehende Verkehrsangebot ergänzen. Der „Inselexpress 3“ war im September 2025 bei der Next Generation Shipyards Werft im niederländischen Lauwersoog bestellt und im November auf Kiel gelegt worden.
Optimiert für das Wattenmeer
Die neue Fähre ist für Fahrten im Wattenmeer optimiert. Mit nur 75 Zentimetern Tiefgang sei auch eine tideabhängige Insel wie Juist gut und häufiger erreichbar, erklärt Michael Garrelts, technischer Inspektor der Reederei Norden-Frisia und Projektleiter für den Bau des „Inselexpress 3“. Wie bei dem „Inselexpress 2“ ist ein effizienter Wasserstrahlantrieb von Hamilton verbaut, der speziell für die geforderten Gegebenheiten konzipiert sei. Die Motoren können mit Diesel (EN590), Gas-to-liquid (GTL) und Hydrotreated Vegitable Oil (HVO) angetrieben werden.
Weiterer Baustein für die Inselversorgung
„Unsere Gäste haben das vorhandene Angebot mit dem ‚Inselexpress 1‘ und ‚Inselexpress 2‘ sehr gut angenommen“, sagt Carl-Ulfert Stegmann, Vorstand der Reederei Norden-Frisia. Mit der weiteren schnellen Expressfähre komme die Reederei nun der Nachfrage vieler Inselbesucher nach noch mehr Flexibilität entgegen. „Der ‚Inselexpress 3‘ ist damit ein weiterer Baustein in unserem Konzept der umfassenden und kundenorientierten Inselversorgung“, ergänzt Stegmann.
