In der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) sind 41,5 Prozent der Planstellen für Beamte unbesetzt. Das geht aus einer Untersuchung des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) im Auftrag der Allianz Wasserstraße hervor, wie das Bündnis in Berlin mitteilte. Die Allianz schlägt vor, die Bundeswasserstraßen in Cluster mit gebündelten Mitteln zu gliedern und die Wasserstraßenverwaltung nach dem Vorbild der Autobahn GmbH des Bundes in einer Gesellschaft zu organisieren.
Fast jede zweite Ingenieurstelle unbesetzt
Besonders groß ist die Lücke in der Besoldungsgruppe A 14, in der typischerweise Ingenieure arbeiten: Hier sind 48 Prozent der Stellen nicht besetzt. 60 Prozent der Wasserstraßen- und Brückenwärter sind 50 Jahre oder älter. Zugleich ist die Zahl der Studierenden im Wasserbau seit dem Wintersemester 2020/21 um 42 Prozent zurückgegangen. Details enthält ein Positionspapier der Allianz.
Allianz fordert Cluster für Bundeswasserstraßen
Die Forderung, die WSV bei operativen und sicherheitsrelevanten Aufgaben sowie bei Planung und Genehmigung vom Stellenabbau beim Bund auszunehmen, hält die Allianz für richtig, aber nicht ausreichend. Nötig seien zudem mehr Standardisierung und Digitalisierung. Angesichts des Fachkräftemangels sollen Planungskapazitäten, Investitionsmittel und Projektverantwortung nach ihrem Vorschlag in strategisch relevanten Wasserstraßenclustern gebündelt werden, statt sie auf viele Einzelprojekte zu verteilen. „Wir müssen weg von der Einzelprojektlogik und hin zur strategischen Steuerung ganzer Wasserstraßencluster“, sagt Steffen Bauer, Vorstandsmitglied der Allianz Wasserstraße und CEO der Häfen und Güterverkehr Köln (HGK).
Autobahn des Bundes als Vorbild für die WSV
Zudem fordert die Allianz ein verbessertes Beschäftigungsangebot mit besseren Entwicklungs- und Vergütungsmöglichkeiten, damit vorhandene Stellen tatsächlich besetzt werden. Als Vorbild nennt Bauer die Bündelung der Bundesautobahnen in einer Gesellschaft: Die Autobahn GmbH des Bundes betreue mit etwa 20 Prozent mehr Personal ein rund 81 Prozent längeres Netz als die WSV, Planung und Bau hätten sich dort deutlich verbessert. Die Neuordnung von Zuständigkeiten, Mittelzuweisung und Beschäftigungsangebot soll der Bundestag nach dem Willen der Allianz im Rahmen des Haushalts 2027 auf den Weg bringen.
