Energiekrise: Strompreisdeckel für die Schienenbranche gefordert

Die enormen Preissteigerungen für Energie bringen zahlreiche Geschäftskonzepte ins Wanken. Allianz pro Schiene-Chef Dirk Flege führte an, dass der Preis für einen Megawattstunde Strom sich seit 2019 bis Ende August beinahe um den Faktor 25 verteuert hat und kommentiert: „Diese Situation ist existenzbedrohend – wir brauchen jetzt ein großzügiges Paket auf EU-Ebene, um weitere Schäden von der Branche abzuwenden.“
Peter Westenberger, Geschäftsführer des Verbands Die Güterbahnen, sieht das Großprojekt der Verkehrsverlagerung auf die Schiene in Gefahr: „Wir können es uns in der EU und in Deutschland nicht leisten, den Rollback durch mehr Kohle in der Stromerzeugung mit einem weiteren Rollback von der Schiene auf die Straße zu verstärken. Das Ziel, CO2-Emissionen zu reduzieren, dürfen EU und Deutschland nicht aus den Augen verlieren."
Dr. Martin Henke, Geschäftsführer des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen, ergänzt: „Eine kurzfristige Senkung und Deckelung der Bahnstrompreise ist jetzt das Gebot der Stunde, damit sich die Verkehre nicht auf die billigere Straße zurückverlagern, da der Dieselkraftstoffpreis längst nicht so stark gestiegen ist wie die Bahnstrompreise.“ Es gelte zudem, nun Insolvenzen von Schienen-Unternehmen zu verhindern.