Die ERTMS-Koordinierungsstelle hat ihre Arbeit offiziell aufgenommen. Am 13. August 2026 konstituierte sich im Bundesministerium für Verkehr (BMV) in Berlin der Lenkungskreis der neuen Einrichtung. Vertreter der Länder, Aufgabenträger, Eisenbahnverkehrsunternehmen, Eisenbahninfrastrukturunternehmen sowie des Bundes verabschiedeten einstimmig eine Geschäftsordnung und stimmten der Bestellung von Florian Böhm zum Leiter der Geschäftsführung zu.
Die Koordinierungsstelle soll alle erforderlichen Maßnahmen zur weiteren Digitalisierung der Eisenbahn aufeinander abstimmen und den gesamten Bahnsektor bei Fragen zu ERTMS (European Rail Traffic Management System) und ETCS (European Train Control System) unterstützen. Zudem übernimmt sie die Koordination der Förderung für die Umrüstung bestehender Fahrzeuge auf die neue Technologie.
Koordinierungsstelle soll Einführung von ERTMS und ETCS steuern
Im Mittelpunkt der Arbeit steht die Abstimmung zwischen Fahrzeugausrüstung und Infrastrukturausbau. Die Koordinierungsstelle fungiert dabei als zentrale Anlaufstelle für den Bahnsektor und soll die Umsetzung der Digitalisierung beschleunigen.
Der Lenkungskreis wird künftig im Abstand von drei Monaten tagen. Zu seinen Aufgaben gehört unter anderem die Priorisierung der ERTMS-Ausrüstung von Fahrzeugen entsprechend dem Ausbaufortschritt der Infrastruktur.
Staatssekretär Stefan Schnorr unterstrich die Bedeutung der Digitalisierung für die Zukunft des Schienenverkehrs: „Die Digitalisierung im Bahnbereich bietet große Chancen für einen künftig attraktiveren und zuverlässigeren Schienenverkehr. In Deutschland haben wir hier noch Nachholbedarf, den wir jetzt gezielt angehen: Mit unserer im Juli in Kraft getretenen Förderrichtlinie unterstützen wir die Umrüstung von Zügen auf die digitale ERTMS Technik; gleichzeitig hat die DB InfraGO AG ihre Pläne zum Ausbau der Strecken vorgestellt, die bis zum Jahr 2031 mit „ETCS Level 2 ohne Signale“ ausgerüstet werden. Und nun nimmt auch die Koordinierungsstelle ihre Arbeit auf und unterstützt den gesamten Sektor bei den nächsten Schritten. Damit nimmt die Digitalsierung insgesamt deutlich an Fahrt auf – im Interesse als Bahnfahrerinnen und Bahnfahrer. Ich freue mich, dass wir mit Florian Böhm eine erfahrene und im Sektor anerkannte Persönlichkeit für die Leitung der Koordinierungsstelle gewinnen konnten – im Interesse der Neutralität, Unabhängigkeit und Gemeinwohlorientierung der Koordinierungsstelle.“
Florian Böhm setzt auf Standards und Synchronisierung
Mit Florian Böhm steht künftig ein langjähriger Experte für Technologie- und Eisenbahnthemen an der Spitze der Koordinierungsstelle. Der Ministerialrat ist seit mehr als 25 Jahren im Technologiemanagement tätig und verfügt über umfangreiche Erfahrungen an der Schnittstelle von Politik, Verwaltung und Bahnwirtschaft. Zuletzt leitete der Verkehrsingenieur im BMV das Referat für die Finanzierung des Schienennetzes.
Der neue Leiter der Geschäftsführung sieht die gemeinsame Abstimmung des Sektors als zentrale Voraussetzung für eine erfolgreiche Einführung der Technologie. Florian Böhm erklärte: „Für das entgegengebrachte Vertrauen danke ich sehr. Die Aufgabe gehe ich mit großem Respekt an und möchte die Partner des Sektors zusammenbringen, um den größtmöglichen Nutzen des ERTMS für alle zu erzielen und diesen Nutzen schnell erfahrbar zu machen. Hierzu braucht es ein klares Zielbild, stabile Standards und darauf aufbauend praxistaugliche Lösungen. Die ERTMS-Ausrüstung von Fahrzeugen und Infrastruktur muss synchronisiert erfolgen, um die Verfügbarkeit, Effizienz und Interoperabilität des Schienenverkehrs zu stärken. In der Leitung der ERTMS-Koordinierungsstelle möchte ich hierfür einen Beitrag leisten.“
VDV begrüßt Gründung der ERTMS-Koordinierungsstelle
Unterstützung erhält die neue Einrichtung vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV). VDV-Präsident Ingo Wortmann erklärte: „Wir begrüßen die Gründung der Koordinierungsstelle ausdrücklich. Ein abgestimmtes Vorgehen zwischen Eisenbahninfrastruktur- und Eisenbahnverkehrsunternehmen ist von zentraler Bedeutung für die erfolgreich Umsetzung eines einheitlichen europäischen Leit- und Sicherungssystems im deutschen Schienennetz. Das Bundesverkehrsministerium übernimmt hier an der richtigen Stelle die Verantwortung für dieses wichtige Projekt. Der Branchenverband VDV wird Herrn Böhm und die gesamte Koordinierungsstelle nach Tatkräften unterstützen, um die Einführung von ERTMS und ETCS erfolgreich zu gestalten.“
