Bilger nennt Niedrigwassersituation nach wie vor herausfordernd

22.10.2026 13:28 Uhr | Lesezeit: 3 min
14.8.: Der analoge Pegel in Kaub funktioniert noch, während sein elektronisches Pendant keine Werte mehr anzeigt
Man müsse sich darauf einstellen, dass es künftig regelmäßig zu Niedrigwassersituationen kommt, so der Bundesverkehrsminister
©Foto: Thomas Frey/dpa/picture alliance

Der Herbst hat die Niedrigwasserlage am Rhein aus dem Blick rücken lassen, vor der Verkehrsministerkonferenz weist der Bundesverkehrsminister jedoch darauf hin, dass die Problematik bleibt.

Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) sieht die Niedrigwasserlage am Rhein weiter als Herausforderung. „Die Niedrigwasserproblematik ist zwar in der öffentlichen Wahrnehmung kleiner geworden, weil es nun kälter ist und geregnet hat. Aber die Situation ist insbesondere am Rhein nach wie vor herausfordernd“, sagte der CDU-Politiker dem Nachrichtenportal „web.de“.

Einschränkungen im Schiffverkehr habe man zwar überbrückt, so dass es nicht zu Versorgungsengpässen gekommen sei, sagte Bilger. „Wir müssen uns allerdings darauf einstellen, dass es künftig regelmäßig zu Niedrigwassersituationen kommt.“ Das Thema soll auch bei der Verkehrsministerkonferenz am Mittwoch und Donnerstag zur Sprache kommen. 

Bilger fordert Ausbau des Rheins

Mittelfristig helfe das Umrüsten auf niedrigwassergeeignete Schiffe, was die Bundesregierung zukünftig fördern werde. Langfristig müsse der Ausbau des Rheins vorangetrieben werden. „Das neue Infrastrukturzukunftsgesetz hilft uns dabei, dass wir auch beim Ausbau von Wasserstraßen schneller vorankommen“, sagte Bilger.

Grüne wollen weiterreichende Maßnahmen

Den Grünen reicht das nicht aus. Tarek Al-Wazir, Vorsitzender des Verkehrsausschusses im Bundestag, fordert weitere langfristige Maßnahmen. „Extremes Niedrigwasser wird künftig häufiger auftreten. Darauf muss sich die Verkehrspolitik endlich langfristig einstellen. Kurzfristiges Krisenmanagement wie in diesem Sommer reicht nicht aus“, sagte er „web.de“.

Der Ankündigung, bei der Förderung von niedrigwassertauglichen Schiffen doch nicht sparen zu wollen, müssten in den Haushaltsverhandlungen auch Taten folgen. Zudem fordert Al Wazir eine langfristige Strategie für einen klimaresilienteren Rhein.

HASHTAG


#Binnenschifffahrt

MEISTGELESEN


STELLENANGEBOTE


Logistiker:in (m/w/d) im Gleisbau

Bad Hersfeld, bundesweit

Mitarbeiter Wareneingang (m/w/d)

Schramberg-Waldmössingen

KOMMENTARE

SAGEN SIE UNS IHRE MEINUNG

Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!


NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


www.schifffahrtundtechnik.de ist das Online-Portal der achtmal jährlich erscheinenden Zeitschrift Schifffahrt und Technik. Schwerpunktthemen sind Schifffahrt und Binnenschifffahrt, Transport und Logistik im Hafen und intermodaler Verkehr zwischen See- und Binnenhäfen. Praxiserfahrene Journalisten recherchieren vor Ort und schreiben Klartext zu Logistik in See- und Binnenhäfen, kombiniertem Verkehr, Reedereien, Güterverkehr und Schwerlastlogistik.