Die beiden mobilen Hafenkrane vom Typ ESP.8 wurden am 15. Oktober 2026 bei den Katoen Natie Bulk Terminals an Kai 1227 in Antwerpen offiziell in Betrieb genommen. Die Krane verfügen über eine maximale Tragfähigkeit von jeweils 150 Tonnen und sind mit dem sogenannten „Tandem-lift Assistant“ ausgestattet, der einen kombinierten Hebevorgang mit einer maximalen Tragfähigkeit von bis zu 400 Tonnen ermöglicht. Dazu sind sie mit einem vollelektrischen Antriebssystem von Konecranes ausgestattet, das eine externe Stromversorgung mit wiederaufladbaren Batterien kombiniert. Mittels dieser Lösung sollen im Betrieb keinerlei lokale Abgasemissionen verursacht werden.
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