Die Duisport-Gruppe setzt ihren Wachstumskurs fort und beteiligt sich am Maxi Terminal Hamm (MTH). Der Standort verbindet das östliche Ruhrgebiet mit den westfälischen Industriezentren und ist laut Pressemitteilung optimal an Schiene und Straße angebunden. Das MTH übernimmt damit eine zentrale Rolle im Hinterlandnetzwerk des Duisburger Hafens und ist zugleich ein wichtiger Baustein des LOG4NRW-Netzwerks, das auf eine zunehmende Verlagerung von Gütertransporten auf die Schiene setzt. Die Achse zwischen Hamm und Duisburg fungiert dabei als zentraler Korridor für gebündelte Verkehre aus Westfalen in die europäischen Logistikketten.
Ein besonderes Merkmal des Maxi Terminals Hamm ist seine technische Ausrichtung auf schwere Ladeeinheiten bis 75 Tonnen. Damit erfüllt der Standort insbesondere die Anforderungen der chemischen Industrie und ermöglicht den effizienten Transport von Spezialcontainern auf der Schiene.
Beteiligung an Infrastruktur und Betrieb
Die Transaktion umfasst eine Beteiligung an der Infrastrukturgesellschaft Lanfer Immobilien sowie an der Betreibergesellschaft Maxi Terminal Hamm. Duisport erwirbt 24,9 Prozent der Anteile an der Infrastrukturgesellschaft und 20 Prozent der Anteile an der Betreibergesellschaft.
Nach Abschluss der Transaktion hält Duisport 24,9 Prozent an der Infrastrukturgesellschaft, die verbleibenden 75,1 Prozent verbleiben bei der Lanfer Holding. Die Gesellschafterstruktur der Betreibergesellschaft setzt sich künftig wie folgt zusammen: Lanfer Transporte 37,5 Prozent, Stadtwerke Hamm 20 Prozent, Duisport 20 Prozent, DB Cargo BTT 15 Prozent und Kombiverkehr 7,5 Prozent.
