Industriepark Lausitz öffnet sich für externe Schienengüterverkehre

28.10.2026 11:04 Uhr | Lesezeit: 2 min
Industriepark Lausitz öffnet sich für externe Schienengüterverkehre
Gut gerüstet für externe Schienengüterverkehre im Industriepark Lausitz: (vorn: Mario Naumann, Head of Supply Chain & Site Logistics der BASF InfraService & Solutions Lausitz GmbH, Mitte: Matthias Schröter, Rail Coordinator, oben: Patrick Wähner, Lokführer).
©Foto: BASF Infra Service & Solutions Lausitz GmbH/Frank Wallenhauer

Künftig erbringt die Werksbahn des Industrieparks Lausitz Eisenbahnverkehrsleistungen auch für externe Auftraggeber. Das neue Geschäftsfeld wird durch die Standortbetreibergesellschaft BASF InfraService & Solutions Lausitz GmbH erschlossen und durch den BASF-Verbund unterstützt.

Ein Transportauftrag der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB), einem Unternehmen der Captrain Deutschland-Gruppe, mit insgesamt 36 wöchentlichen Wagen zwischen Hohenbocka und Schwarzheide, bildet den Auftakt der Öffnung. Der Vertrag ergänzt die bestehende Logistikpartnerschaft zwischen Captrain und BASF. Mit der neuen Vereinbarung übernimmt die Werksbahn des Industrieparks jetzt auch Transporte für die RBB. Die Organisation und verkehrliche Verantwortung liegen weiterhin bei der RBB, während die Durchführung der Eisenbahnverkehrsleistungen künftig durch die Werksbahn der BASF InfraService & Solutions Lausitz GmbH erfolgt.

Mit der Übernahme externer Güterverkehre wolle man bestehende Kapazitäten bei Personal und Traktion künftig umfassender nutzen, so Mario Naumann, Head of Supply Chain & Site Logistics der BASF InfraService & Solutions Lausitz GmbH. „Perspektivisch sehen wir weitere Möglichkeiten, bestehende Strukturen für zusätzliche Schienengüterverkehre zu nutzen.“ Die Vereinbarung „schafft für uns die Möglichkeit, bestehende Verkehre langfristig weiterzuentwickeln und zusätzliche Mengen auf der Schiene zu bewegen“, unterstreicht auch Tobias Zug, Geschäftsführer der Captrain-Tochter Regiobahn Bitterfeld Berlin. „Indem wir die Durchführung des Verkehrs zwischen Hohenbocka und Schwarzheide an die Werksbahn des Industrieparks abgeben, können wir uns noch besser auf unsere Logistikleistungen für BASF konzentrieren.“ 

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