DHL und CMA CGM starten Biokraftstoffinitiative

22.12.2025 08:37 Uhr | Lesezeit: 2 min
Containerschiff von CMA CGM
Die Partnerschaft soll das gemeinsame Engagement von DHL und CMA CGM für die Netto-Null-Klimaziele unterstreichen. 
© Foto: CMA CGM

Beide Unternehmen wollen gemeinsam 8.990 Tonnen UCOME-Biokraftstoff der zweiten Generation einsetzen. So sollen die CO2e-Emissionen der im DHL-Gogreen-Plus-Service transportierten Seefracht um rund 25.000 Tonnen reduziert werden.

DHL Global Forwarding und CMA CGM haben vereinbart, gemeinsam 8.990 Tonnen UCOME-Biokraftstoff der zweiten Generation einzusetzen. Dadurch soll eine Reduzierung der CO2e-Emissionen um schätzungsweise 25.000 Tonnen für Seefracht erreicht werden, die im Rahmen des Gogreen-Plus-Service von DHL transportiert wird. Diese Initiative soll es DHL-Kunden ermöglichen, die Kohlenstoffintensität ihrer internationalen Lieferketten erheblich zu reduzieren und gleichzeitig den Übergang der Branche zu alternativen Schiffskraftstoffen zu beschleunigen, heißt es in einer Pressemitteilung.

CMA CGM wird den Biokraftstoff physisch in seiner gesamten Flotte bunkern und so sicherstellen, dass die Emissionsreduktionen dem Book & Claim-Ansatz von DHL entsprechen. Der Gogreen-Plus-Service von DHL ermöglicht es Kunden, ihre Well-to-Wake-Emissionen (Emissionen, die bei Produktion, Auslieferung und Nutzung entstehen) zu senken, indem sie nachhaltige Schiffskraftstoffe für ihren Transport wählen. So entstehen im Vergleich zu herkömmlichen Schiffskraftstoffen bis zu 80 Prozent weniger Treibhausgasemissionen.

Verpflichtung zu Netto-Null-Emissionen bis 2050

Während DHL bis 2050 Netto-Null-Treibhausgasemissionen anstrebt, bekräftigte Olivier Nivoix, Executive Vice President Shipping der CMA CGM Group: „Unsere Partnerschaft mit DHL zeigt, wie Zusammenarbeit den Übergang zu einer kohlenstoffarmen Schifffahrt beschleunigen kann. ACT+ bietet zuverlässige und skalierbare Lösungen, unterstützt durch unsere für alternative Kraftstoffe ausgelegte Flotte. CMA CGM hat sich zu Netto-Null-Emissionen bis 2050 verpflichtet und seit 2008 bereits die Kohlenstoffintensität seiner Schifffahrtsaktivitäten um 57 Prozent gesenkt. Das Unternehmen investiert massiv in alternative Kraftstoffe und Dual-Fuel-Schiffe.“ Beide Unternehmen wollen weiterhin Möglichkeiten zur Ausweitung der Nutzung kohlenstoffärmerer Kraftstoffe prüfen und gemeinsame Ansätze zur Dekarbonisierung internationaler Lieferketten entwickeln.

Die Gogreen-Plus-Produkte von DHL bieten dekarbonisierte Lösungen für das gesamte Kernangebot von DHL, indem sie nachhaltige Kraftstoffe und kohlenstoffarme Technologien nutzen. 

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