Auf Basis eines von Move-4-ward unter der Leitung von Jan Ninnemann erarbeiteten Perspektivpapiers hat der Hafen Wittlager Land in Bohmte eine zukünftige Ausrichtung beschlossen. Ziel ist es, den Standort nachhaltig zu stärken und neue wirtschaftliche Potenziale zu erschließen. Dafür will sich der Hafen künftig verstärkt für neue Transport- und Wirtschaftszweige wie Windenergie und Kreislaufwirtschaft öffnen. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung zusätzlicher Gewerbeflächen rund um den Hafen für hafenaffine Unternehmen.
Ein bedeutender Meilenstein wurde bereits mit der Inbetriebnahme der Biomethananlage erreicht. Künftig kann Biomethangas in das öffentliche Netz eingespeist werden. Weitere Projekte zur Energiegewinnung und -nutzung sind in Planung.
Langfristige Partnerschaft besiegelt
Nach sieben Jahren Zusammenarbeit haben die Regioport OWL und der Mindener Hafen ihre Partnerschaft langfristig fixiert: Mit der Unterzeichnung des neuen Konzessionsvertrages stellen beide Seiten die Weichen für eine weitere, enge Kooperation bis zum Jahr 2039 – inklusive vereinbarter Verlängerungsoptionen. Mit dem neuen Vertrag bekräftigen die Unternehmen ihren gemeinsamen Anspruch, die bewährte Partnerschaft weiter auszubauen, Synergien noch stärker zu nutzen und langfristige Planungssicherheit zu schaffen.
ROWL erweitert Lagerkapazitäten in Lübbecke
Raiffeisen Ostwestfalen Lippe (ROWL) investiert am Standort „Am Hafen“ in Lübbecke in die Erweiterung seiner Lagerkapazitäten. Mit dem Bau neuer Hallen für Düngemittel und lose Schüttgüter rüstet sich die Gesellschaft für die Anforderungen der kommenden Jahre. Ziel der Baumaßnahme ist es, die logistische Schlagkraft deutlich zu erhöhen und die Betriebsabläufe noch effizienter zu gestalten. Durch die zusätzlichen Kapazitäten kann die ROWL schneller auf Marktschwankungen reagieren und die Warenverfügbarkeit für ihre Kunden in der Region nachhaltig sichern.
Hafen Bückeburg-Berenbusch: Mehr als 200.000 Tonnen umgeschlagen
Im Hafen Bückeburg-Berenbusch konnte im Jahr 2025 beim Schiffsumschlag von Kies, Getreide, Düngemittel, Holzhackschnitzeln und Stammholz sowie bei der Bahnverladung von Stammholz eine Gesamtumschlagmenge von mehr als 200.000 Tonnen erreicht werden. Im Bereich GST- und Projektladungen wurden unter anderem neben Maschinen- und Anlagengroßteilen, großen Kabeltrommeln, eine komplette Stahlbrücke auch ein Transformator umgeschlagen. Die vorhandenen befestigten Flächen ermöglichten hierbei die problemlose Abstellung der Schwertransporte beziehungsweise die Lagerung der großvolumigen Ladungen nach Wunsch des jeweiligen Kunden.
